MAGAZINE

Τα πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα της Ευρώπης

Τα πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα της Ευρώπης

Η τραγωδία στα Τέμπη θα μείνει στην ιστορία ως το πλέον πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην ελληνική επικράτεια. Οι εικόνες απόλυτης καταστροφής, με τα τμήματα των δύο αμαξοστοιχιών που συγκρούστηκαν να έχουν μετατραπεί σε άμορφη μάζα σιδερικών και ανάμεσα τους διαμελισμένα ή ακόμη και εξαϋλωμένα κορμιά, θα μείνουν βαθιά χαραγμένες στη μνήμη όλων μας. Κι όμως, αν και ο σιδηρόδρομος θεωρείται ως ένα από τα πλέον ασφαλή μέσα μεταφοράς παγκοσμίως, στη σύγχρονη ιστορία έχουν καταγραφεί πολύνεκρα δυστυχήματα σε κάθε γωνιά του πλανήτη. Τα περισσότερα απ’ αυτά αρκετές δεκαετίες πριν, όταν ακόμη οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές είτε δεν είχαν μπει καθόλου στη ζωή…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Προσωπογραφία του Ιωάννη Καποδίστρια στην περιφέρεια

Προσωπογραφία του Ιωάννη Καποδίστρια στην περιφέρεια

Παραδόθηκε στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, ο πίνακας με την προσωπογραφία του Ιωάννη Καποδίστρια, του πρώτου κυβερνήτη της ελεύθερης Ελλάδας. Τον όμορφο πίνακα, φιλοτέχνησε η καταξιωμένη εικαστικός – ζωγράφος, Μαριλύ Ξαγά. Τοποθετήθηκε ήδη στο κτίριο της έδρας, στην Τρίπολη. Η Μαριλύ Ξαγά, έχει δημιουργήσει και άλλες προσωπογραφίες ηρώων της Ελληνικής Επανάστασης.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Το TikTok βάζει όριο ημερήσιας χρήσης για κάτω των 18 ετών

Το TikTok βάζει όριο ημερήσιας χρήσης για κάτω των 18 ετών

Σε 60 λεπτά ημερησίως περιορίζει το TikTok το χρόνο παρακολούθησης από χρήστες κάτω των 18 χρόνων, σε μια προσπάθεια να κατανοήσουν οι νέοι το χρόνο που περνούν μπροστά στην εφαρμογή.  Όπως ανακοίνωσε σήμερα, Τετάρτη το TikTok, ιδιοκτησίας της κινεζικής ByteDance, το νέο αυτό χρονικό όριο θα εγκαθίσταται αυτομάτως τις προσεχείς εβδομάδες σε κάθε λογαριασμό που ανήκει σε νέους χρήστες κάτω των 18, οι οποίοι θα χρειαστεί να εισαγάγουν έναν κωδικό, αν θελήσουν να παραμείνουν στην εφαρμογή πέραν του 60λεπτου. «Παρότι δεν υπάρχει μια συνολικά εγκεκριμένη θέση επί του “σωστού» χρόνου στην οθόνη, ή των επιπτώσεων του χρόνου αυτού γενικώς, συμβουλευτήκαμε…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Δερβένι: Η πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία του 1968 (video)

Δερβένι: Η πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία του 1968 (video)

Με το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα της ιστορίας της βρίσκεται αντιμέτωπη η Ελλάδα μετά την τραγωδία στα Τέμπη η οποία μετρά μέχρι στιγμής τουλάχιστον 38 νεκρούς και πάνω από 80 τραυματίες ενώ εκφράζονται φόβοι πως ο αριθμός των θυμάτων θα ανέβει. Μέχρι σήμερα, το πιο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην ιστορία της χώρας ήταν εκείνο στο Δερβένι Πελοποννήσου στις 30 Σεπτεμβρίου 1968. Η σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών που ήταν ασφυκτικά γεμάτες από ψηφοφόρους για το δημοψήφισμα-παρωδία της χούντας είχε ως αποτέλεσμα 34 νεκρούς και πάνω από 100 τραυματίες. Τότε η αμαξοστοιχία 304 αφού στάθμευσε στον σταθμό Δερβενίου, συνέχισε το δρομολόγιο της, ωστόσο λίγα…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Μολύνουν την θάλασσα  υδατοκαλλιέργιες στην Κορινθία;

Μολύνουν την θάλασσα υδατοκαλλιέργιες στην Κορινθία;

«Αναγκαία η παρακολούθηση της ποιότητας των παράκτιων θαλάσσιων υδάτων σε περιοχές με υδατοκαλλιεργητική δραστηριότητα της Περιφέρειας Πελοποννήσου». Η παρέμβαση – πρόταση  μας έρχεται με αφορμή το διεθνές συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στο Λουτράκι πρόσφατα και τις προοπτικές που ανοίγονται για  τις υδατοκαλλιέργειες.  Η Πελοπόννησος διαθέτει το μεγαλύτερο στην Ελλάδα ποσοστό ενεργών ιχθυοκαλλιεργειών – στην Κορινθία, την Αργολίδα και την Αρκαδία.  Η Περιφερειακή Αρχή αναφέρθηκε και σωστά στην ανάγκη  χωροθέτησης των περιοχών και την ουσιαστική στελέχωση των τμημάτων Αλιείας στις ΔΑΟΚ των Περιφερειών. Εμείς κάνοντας ένα βήμα παραπάνω προτείνουμε να προχωρήσουμε με απόφαση του Περιφερειακού Συμβούλιου Πελοποννήσου σε μια προγραμματική σύμβαση με…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η αναποτελεσματικότητα της Ελλάδας που καταλήγει σε τραγωδία

Η αναποτελεσματικότητα της Ελλάδας που καταλήγει σε τραγωδία

Απο: Βλάσης Οικονόμου | facebook Μετά την τραγωδία στο σιδηροδρομικό ατύχημα, έρχεται η απλή ερώτηση. Έχετε μόνο ΜΙΑ γραμμή να συντηρήσετε και εκεί δε μπορείτε; Δηλαδή αν είμασταν όντως μια σοβαρή Ευρωπαϊκή χώρα και είχαμε το πυκνό δίκτυο που μετακινεί εκατομμύρια ανθρώπους κάθε ώρα όλο το 24ωρο, τι θα κάνατε; Η εθνική αποτυχία του σιδηροδρόμου δεν είναι τυχαία. Εδώ και αρκετό καιρό ακούγονται πολλά για το χάλι των σιδηροδρόμων, οι οποίοι παρά τις μεγάλες χρηματοδοτήσεις υποδομών που έλαβαν, υπάρχει μεγάλη αναντιστοιχία ανθρώπινου δυναμικού. Ο παλιός ενιαίος ΟΣΕ είχε 12.500 προσωπικό στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Τώρα το άθροισμα προσωπικού…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Αναβιώνει ο σιδηρόδρομος στην Πελοπόννησο

Αναβιώνει ο σιδηρόδρομος στην Πελοπόννησο

ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ. Δύο έργα συν μια συνολική μελέτη προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μέσω του ΟΣΕ για την ενεργοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου που στο μεγαλύτερο τμήμα του είναι ανενεργό για χρόνια. Σήμερα το ενεργό δίκτυο στην Πελοπόννησο είναι η γραμμή από Κόρινθο μέχρι Ρίο, ο Προαστιακός Πάτρας Άγιος Βασίλειος – Κάτω Αχαγιά και οι τουριστικές γραμμές Διακοπτό – Καλάβρυτα και Κατάκολο – Αρχαία Ολυμπία. Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, Σπύρος Πατέρας, σημειώνει πως στο στόχαστρο του Οργανισμού έχει μπει σε πρώτη φάση η επαναλειτουργία δύο σημαντικών τμημάτων. Το πρώτο είναι το Κάτω Αχαγιά – Πύργος το…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Στιβ Τζομπς:Άγνωστες πτυχές της παράξενης ιδιοφυϊας

Στιβ Τζομπς:Άγνωστες πτυχές της παράξενης ιδιοφυϊας

Το όνομά του είναι συνυφασμένο με την Apple και το Iphone που αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής πολλών ανθρώπων στον κόσμο. Η ιστορία του Στιβ Τζομπς, ωστόσο, έρχεται να αποδείξει πως ο χαρακτηρισμός «παράξενη ιδιοφυΐα» δεν είναι τυχαία. Γεννήθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 1955, από Αμερικανίδα μητέρα και Σύρο πατέρα. Οι γονείς του αποφασίζουν να τον δώσουν για υιοθεσία, καθώς δεν είχαν παντρευτεί και η σχέση τους προκαλούσε έντονες αντιδράσεις μεταξύ των οικογενειών τους. Η Κλάρα και ο Πολ Τζομπς θα γίνουν οι θετοί γονείς του Στιβ, με την μόνη απαίτηση από τους βιολογικούς γονείς του, να τον στείλουν στο πανεπιστήμιο.…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Μπόρις Τζόνσον:”Κάποιους μήνες θα μένω στην Ελλάδα”

Μπόρις Τζόνσον:”Κάποιους μήνες θα μένω στην Ελλάδα”

Η επαφή με τους φιλόξενους ντόπιους και ο ενθουσιασμός του για τη γαστρονομία της περιοχής Τα Καλάβρυτα κέντρισαν το προπροηγούµενο Σαββατοκύριακο το ενδιαφέρον των ΜΜΕ εντός, αλλά και εκτός Ελλάδας λόγω της επίσκεψης εκεί του πρώην πρωθυπουργού της Βρετανίας. Ο Μπόρις Τζόνσον ταξίδεψε για ακόµα µία φορά στην Ελλάδα, η οποία αποτελεί τον αγαπηµένο του προορισµό, πέρασε ένα τριήµερο στα γραφικά Καλάβρυτα µε την οικογένειά του και φίλους, από όπου έφυγε εντυπωσιασµένος από το φυσικό κάλλος του ιστορικού χωριού και το χιονοδροµικό κέντρο, ενώ απόλαυσε ξέγνοιαστες βόλτες στα παραδοσιακά σοκάκια του. Αυτό βέβαια που θα θυµάται ο Βρετανός πρώην πρωθυπουργός…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Κάρτερ: Το μακρύ «αντίο» ενός ταπεινού πρώην πλανητάρχη

Κάρτερ: Το μακρύ «αντίο» ενός ταπεινού πρώην πλανητάρχη

«Ποτέ δεν ήταν η φιλοδοξία μου να είμαι πλούσιος», δήλωνε «Το όνομά μου είναι Τζίμι Κάρτερ Στη ζωή μου υπήρξα αγρότης, αξιωματικός του Nαυτικού, δάσκαλος στο κατηχητικό, φυσιολάτρης, ακτιβιστής της Δημοκρατίας, οικοδόμος, κυβερνήτης της Τζόρτζια και αποδέκτης του βραβείου Νόμπελ Ειρήνης. Και από το 1977 έως το 1981 είχα το προνόμιο να υπηρετήσω ως ο 39ος πρόεδρος των ΗΠΑ», είπε ο 97χρονος Κάρτερ, την άνοιξη του 2022, ως μια σύντομη περιγραφή του εαυτού του, καθώς ένωνε τη φωνή και τις δυνάμεις του με όσους αντιτάχθηκαν στα σχέδια κατασκευής χωματόδρομου στο Εθνικό Καταφύγιο Άγριας Ζωής Izembek στην Αλάσκα.Δραστήριος και ενεργός, παρά…
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ